В нашу Экспертную организацию с целью проведения, независимого субъективного и достоверного автотехнического исследования по факту ДТП обратился частный клиент.
Согласно представленным документам в июле месяце примерно в 07 часов утра, в одном из городов Московской области, на пересечении улиц Ленина – Ануфриева произошло дорожно - транспортное происшествие, с участием двух транспортных средств – Тойота, и Рено. Автомобиль Тойота двигался по ул. Ануфриева, а Рено по ул. Ленина. Оба водителя утверждают, что ехали на зеленые сигналы светофора.
В объяснениях водитель автомобиля Рено говорил что, остановился перед перекрестком, дождался зеленого сигнала светофора и после этого начал движение.
Заказчик, обратившийся в нашу организацию поставил перед экспертами вопросы:
«Определить скорость автомобиля Рено Логан в момент проезда перекрестка, с учетом следов юза?»
«Мог ли автомобиль Рено Логан развить данную скорость от стоп линии до места контакта автомобилей?»
Экспертами нашей организации была исследована схема места совершения ДТП.
На схеме места ДТП сотрудниками ДПС был зафиксирован след юза от колес автомобиля Рено, по данному следу эксперты смогли определить скорость автомобиля Рено.
S - длинна следов юза от колёс Рено Логан, S =16,2 м
После чего эксперты определили место контакта автомобилей (по схеме места ДТП), и рассчитали расстояние от стоп линии, перед которой должен был остановиться автомобиль Рено, до места контакта автомобилей. Затем согласно свидетельству о регистрации ТС автомобиля Рено, который имел мощность двигателя 55,2/75 кВТ/л.с, эксперты по таблице технических характеристик официального дилера определили время разгона данного ТС, которое составляло 13с. до 100км/ч.После этого произвели расчет скорости, которую мог развить автомобиль Рено от стоп линии до места контакта (V= 13,8 км/ч). Поданным расчетам было видно, что автомобиль Рено не мог проезжать данный перекресток, имея скорость в 57,8 км/ч., с учетом остановки перед стоп линией, что поставило под сомнения объяснения водителя Рено.
Траспортная-трасология, экспертиза автомобиля, транспортно-трасологическая экспертиза автомобиля, оценка ущерба после ДТП, следы удара, независимая экспертиза автомобиля после ДТП, экспертиза автомобиля в Крыму.